Vooraf

l enige tijd heeft Harold precies de auto staan die stichting Happy Gunjur in Gambia goed kan gebruiken, zonder dat hij wist dat ze op zoek zijn naar een nieuwe auto. Deze auto staat te koop, maar haast heeft hij er niet mee. Hij vangt er liever een goede prijs voor dan hem aan de eerste de beste persoon te verkopen...
 
Totdat Tineke bij hem aan de deur stond, en de auto zag.
"Dat is precies de auto die we zoeken voor de stichting, die moeten we hebben!"
 
Da's leuk, maar de auto is toch veel meer waard dan het bedrag dat je mag uitgeven om mee te doen met de Challenge. Toch liet het idee Harold en Tineke niet meer los.
Uiteindelijk zijn ze het er na een weekend gedachten spuien over eens, dat ze de auto in Afrika véél beter kunnen gebruiken dan hier in Nederland. En dus neemt Harold een besluit door de auto voor een groot deel te schenken!

De auto


e auto die we naar Afrika gaan brengen (of brengt de auto ons?) is een Suzuki Samurai Long Wheel Base uit 1994.
Het is één van de laatste Suzuki's van dit type, later is daarvoor in de plaats de Jimny gekomen. Echter de Jimny is er niet in een lange wielbasis, en de prestaties zijn beduidend minder dan die van de Samurai. Zeker voor Afrikaans gebruik!
 
Dat houd dus in dat er een bedrag van €1.500,- opgehoest moet worden om het restbedrag te voldoen, en dat moet dus via acties bij elkaar geschraapt worden! Het lijkt een groot bedrag, maar let wel; de stichting krijgt daar dan wel een auto voor die véél jonger is dan de auto die Harold en Arjan in 2006 hebben gedoneerd, én veel beter zal zijn uitgerust dan de vorige auto! Zo zit er op de Samurai een dubbelwandige hardtop mét imperiaal. De oude auto had een vrij zwakke hardtop waar je niets op kon leggen, dat dak ligt inmiddels ergens in een hoek en de auto is in het regenseizoen voorzien van een vaag oud zeiltje...

Aanpassen

och zullen we nog een hele lijst met punten moeten veranderen aan de auto om hem geschikt te maken voor Afrikaans gebruik! De injectie zal eraf moeten, deze is daar niet reperabel en als deze er dus mee ophoudt hebben ze niets meer aan de auto. We moeten dus op zoek naar een (gratis) carburateur met inlaatspruitstuk. Verder moeten de bladveren worden aangepast, we zijn dus op zoek naar (alweer gratis) standaard bladveren waar we dan achter extra bladen aan toe gaan voegen. Ook moeten de klapveerschommels er onderuit en vervangen worden door standaard schommels. Als je iemand weet die die dingen heeft liggen, we houden ons aanbevolen. ;-)
 
De zware lierbumper voorop zit ook alleen maar in de weg, en gaat ten koste van het laadvermogen, die moet dus ook worden vervangen, incl. de originele 'oren' aan het chassis waar de bumper op gemonteerd wordt. Eventueel zijn we nog op zoek naar een bullbar, in 2006 hadden Arjan en Harold tenslotte bijna een groot everzwijn op de motorkap liggen. En zo'n beest is toch al gauw 2 meter lang en minimaal 500 kg zwaar!
 
De auto staat inmiddels al enige tijd stil, en de accu heeft die stilstand niet overleefd. Een nieuwe accu is dus een eerste noodzaak maar kost geld. Geld dat we liever rechtstreeks aan de stichting geven zodat er weer een kindje naar school kan. Dus zijn we op zoek naar een gratis exemplaar. Door de stilstand zijn ook de remmen aan een grondige inspectie toe, er zullen zeker onderdelen vervangen moeten worden.
 
We zoeken buiten de €1.500,- restbedrag voor de auto dus ook onderdelen, die jij misschien thuis in de schuur hebt liggen. Je helpt niet alleen ons er mee, maar ook Stichting Happy Gunjur. Zij kunnen straks over een prachtige auto beschikken waar echt goed werk mee gedaan wordt!

Gebruik

e stichting gebruikt de wagen om rijst en vis te kopen op de markt (alle kindertjes krijgen op school een warme maaltijd omdat de ouders dat zelf niet kunnen betalen!), zieke kindjes worden naar de medische post vervoerd, en buiten de schooluren wordt de auto ook als 'vrachtwagen' gebruikt als er weer hulpgoederen uit Nederland zijn aangekomen in de haven. En als 's avonds de bushtaxi's niet meer rijden worden ook zieke mensen nog wel eens naar de medische post vervoerd met de auto, een extra service aan het dorp van de stichting, zeg maar.
Je ziet, de stichting heeft de auto écht nodig! Help jij ook mee om mijn Samurai in Gambia te krijgen?



Kenteken
Voertuigsoort personenauto
Merk SUZUKI
Handelsbenaming SAMURAI LONG HARD TOP U9
Brandstof Benzine
Aantal zitplaatsen 4
Aantal staanplaatsen N.v.t.
Kleur(en) Blauw
Brandstof Benzine
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1298 cm3
Vermogen 51 kW
Massa leeg voertuig 1.020 kg
Laadvermogen 380 kg
Toegestane maximum massa voertuig 1.400 kg
Datum eerste toelating 13-08-1994
Datum aanvang laatste tenaamstelling 29-10-2005
Datum eerste afgifte Nederland 13-08-1994